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我们的观点:2019福特野马,继续密切关注氢气站

在过去,福特制造的特别版并不是那么特别,它们可以进行温和的性能调整,定制油漆工作,而不是其他。 302不是那些野马之一。 2019款福特 302是一款纯粹的性能机器,可能是我驾驶的经典车型的最佳版本。它带来了一个邪恶的定制油漆工作。

302坐落在2019款装饰车的各种车型中,其中6发动机起价22,310,5.0升-8 GT车型起价29,310,顶级增压-8发动机谢尔比GT500,运行48,810。 起价40,310,介于谢尔比之间,但令人印象深刻的500看起来有点过分。看他们比较。

表现, Car在今天的汽车市场上,即使是新的超小型车也装满了各种先进的小配件。不是老板302.基本的黑色内饰没有多余的装饰。没有立体声升级,没有同步多媒体系统,没有导航。这是因为老板买家只关心引擎盖下和背后的东西。

为GT提供412马力的5.0升-8发动机通过改进的凸轮轴和进气口升级到了444匹马。还有一个四排气系统,两个管道像往常一样从后面伸出,两个侧管从后轮前面出来。系统产生一个排气音符令人满意,你甚至都不会打开租车级立体音响。

我们的测试车选装了1,995,其中包括一辆李滑动差速器和品牌运动型座椅。座位是唯一的舒适功能。比大多数更宽广,我已经测试过,并且在我的框架上有适当的支撑和支撑,我爱上了.有一个座位。其余.工作人员以及我的妻子也是如此,他们一般都想到爬上我测试的跑车。

(老实说,她永远不会进入另一个 06。)如果你没有选购 差速器套件,你会错过。 在城市中的里程数为17英里/加仑,在高速公路上的里程数为26英里/加仑,与手动变速器里程相同。

仅提供六速手动。将动力推向路面福特野马谢尔比GT500是最强大的必备品虽然拥有550马力的动力,但所有编辑都同意在将所有动力推向道路方面做得更好。所有性能升级都如此无缝地结合在一起,以至于感觉就像汽车应该是什么的纯粹本质。手推式六速变速器上方有一个撞球式旋钮,驾驶员在穿过齿轮时可以感受到独特的感觉,但如果您的手掌出汗,它会变得很滑。

福特将其称为短距离变速器,但只有将其与其他福特进行比较才能实现。这很好,但它可以有更短的投掷,更准确。变速器/离合器组合也是我们其他编辑的亮点。

该离合器采用升级材料,以减少此车可能遇到的极端磨损,这也意味着您的左腿不会受到影响通过陷阱交通中最大的失败者式训练。动力始终很重要,-8在右脚触碰时会爆发,从后轮滑动受限的挡块中移出。许多汽车爱好者喜欢尖叫轮胎以提供它所提供的座椅感觉,但我喜欢尽可能完美地离开线路。我并不经常完美,但 302确实有帮助。现在,444匹马功率非常大,所以当你决定将它从第1档推到第2档时,后端很容易松动,这对即使是最有经验的驾驶员来说也是令人不安的。

我们的观点:2019福特野马,继续密切关注氢气站的广泛使用

但让后轮安顿下来的一个自然修正,这说明了多么好 - 不,我只是说它有多棒 - 它是。不要忘记,所有这些表演的乐趣都是被排气系统的声音所取代。当你参加一个经典的车展并听到数十年历史的钣金怪物的隆隆声时,它会唤起人们对过去肌肉时代的回忆。

但所有那些隆隆声并不一定意味着这些经典机器优于现代跑车。 排气系统带来了同样经典的听觉共鸣 - 带有一丝混合赛车 - 但它确实与一辆超过任何经典车型的车相结合,无论它如何恢复。它已经准备就绪,我已经驾驶过街道上 302,它的表现与任何高性能汽车一样干净。在芝加哥市中心和郊区的粗糙路面上,它比我测试的其他许多汽车更舒适。 帮了忙。

但 302可以去随着一把钥匙从街道到赛道。从字面上看。它被称为,它的车身是红色的,车的日常钥匙是黑色的。

经销商安装选件附带第二套发动机控制软件。它增加了低端扭矩和发动机制动,使油门更加灵敏。我们还认为侧排气在这种模式下听起来更好。所有 302都配有可手动调节的悬挂系统 - 无需。使用该系统,驾驶员使用小型螺丝刀式工具调节每个减震器。

设置范围从1到5,其中一个是最柔和的悬架,五个是赛道最严重的悬架。我们在出厂设置为2的情况下对我们 302进行了测试,结果发现它适合日常使用,而我在紧急转弯时令人印象深刻。这当然是我曾经驾驶过的最好的处理野马。

老板302 如果你是一个真正的赛道爱好者 - 这意味着你经常比赛 - 福特制造了有限数量 302 车型,这些车型不适??合常规街道使用。在这些车型中,后座替换为大型型支架,以加强车身。可调节悬架比标准更具攻击性,前保险杠还配备了一个空气动力套件。轻量级车轮也是包装的一部分,额外花费6,995。同样,对于严肃的赛车手来说,这是一个有限的模式。

安全在高速公路安全保险研究所的碰撞试验中,2019年和2019年在正面碰撞中评为良好,在侧面碰撞中可接受。它没有经历后部测试或屋顶强度测试。 302具有与其他相同的安全设备,包括防抱死制动系统,稳定性控制系统,座椅安装式侧面安全气囊和帘式安全气囊。

您可以在此处查看完整的安全功能列表。市场上的老板302与雪佛兰道奇挑战者相比,仍然是一辆具有竞争力的汽车。 302中,它与我测试的不相同,当然也没有40,000。很难找到一种驾驶感觉非常自然的车辆。宝马3在这方面可能是我最喜欢的,但 302就像任何一辆车一样接近。

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